很幸運的再今年度第四度出國，雖然每次都是因為工作而到不同國家
但是總是在其中可以找到些樂趣，在辛苦的工作中有不同的開心。

很感謝老天爺讓我遇到這麼好的經紀人、夥伴、工作團隊、客戶、機會
讓我在每次的工作中體會到比別人更多一些的不同，當然我也是很認真的；

其中最為可貴的就是些比手畫腳、眼神交會、以及笑容的互動
讓我覺得是一再回味中都還保有著曾經的感受。

札幌的拉麵
札幌的空氣
札幌的小巷
札幌的天空
札幌的我

是的，即將要出發了，我即將要踏上未曾踏上過的，札幌；

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札幌市

國家 日本

地方 北海道地方

面積 1,121.12km²

總人口 1,882,754人

市樹 鈴蘭

市花 丁香

位置 東經141度21分

北緯43度4分

■日本地方行政制度

札幌（さっぽろ，Sapporo）或正式行政區劃名稱，札幌市，是一個位於日本北海道道東地區的都會城市。
札幌市是北海道道廳以及石狩支廳所在地，因此除了是全日本人口第五多的政令指定都市外，也是北海道的實際行政中樞。

簡介

札幌市位於北海道石狩平原西南部，人口約187萬人，是日本規模第五大的政令指定都市，也是日本人口過百萬的都會區中最北方的一個。
除此之外，由於日本是個島國國境內主要城市大都臨海，札幌遂成為少見的內陸大城，是內陸城市中人口最多的一個。
除了是北海道的行政中心外，札幌也是北海道的工商業中心，由於曾在1972年舉辦過第11屆冬季奧林匹克運動會，
市中心的帶狀公園－－大通公園也是每年札幌雪祭的舉辦場地，因此札幌也是個國際知名的觀光都市。

地名由來

如同大部分北海道地區的地名由來一般，「札幌」這地名也是起源於北海道當地的原住民愛奴族的語言，經過和化之後以普通日語的型態呈現而出。
關於札幌這命名的起源有二，有一說認為札幌（さっぽろ）起源於愛奴語中的「サッ・ポロ」，意指「乾燥的開闊地」；
另一說則認為這地名應該是起源於愛奴語中的「サリ・ポロ・ペッ」，意思是完全與前者顛倒的「有著大片濕地的地方」。

歷史

1869年（明治2年），原本一直是原住民愛奴人居住的蝦夷地改名北海道，設置了開拓使，並且開始建設札幌本府，札幌建城。
當時任職判官的島義勇（しま よしたけ）在名為円山的丘陵東方規劃了全新的市鎮街道，由於引用了現代化的都市計劃理念，
這也是為何今日札幌市擁有整齊街廓的主因。1875年（明治8年）首次有屯田兵駐紮加入城市開發的行列，鐵路的鋪設與工商產業的發展也陸續開始。

道廳舊紅磚廳舍1882年日本廢除開拓使制度，在北海道境內設置函館、札幌與根室三個縣，1884年原屬札幌縣底下的札幌區變更為札幌郡，
並在城市中心的地區另設一個也是名叫札幌區的次級行政區，設置區役所（區公所）。不過，北海道設縣的歷史很短暫，
1886年北海道三縣又被取消，正式將「道」升級為日本的一級行政區，設置北海道廳，而作為道廳辦公所在地、
今日被稱為「北海道廳舊紅磚廳舍」的歷史性建築，則是在1888年時落成啟用。

1922年（大正11年）日本開始實施被稱為「市制」的新版地方行政區劃制度，札幌市正式建市，
在這之後札幌市陸續數次擴張範圍將週遭的町村併入，人口也持續增加。1947年，日本施行地方自治法，
札幌市首度進行市長的民選，1950年舉辦第一屆的札幌雪祭。1970年札幌市人口突破百萬，距離建城僅102年，兩年後的1972年，
札幌市正式升格為政令指定都市，底下劃分7區，並且在同年舉行了札幌奧林匹克運動會（第11屆冬季奧運）。

交通

作為北海道的政經中心，札幌擁有非常完備的交通建設，包括兩條高速公路在此交匯，三條隸屬JR系統的鐵路路線，與兩個機場。
在市內交通方面，札幌市交通局經營了三條地下鐵路線，三條市電（路面電車）路線，再加上多線市區公車輔助，構成完備的大眾運輸網路。